奥特多蓄电池充电深度对循环寿命影响很大,基本呈指数变化，放电深度越深,膨胀收缩量越大,对活性物结合力破坏越大,寿命越短;反之则循环寿命越长，从理论上讲奥特多蓄电池使用时应尽量避免深放电,应做到浅放勤充,但是实际使用中,由于蓄电池充电受充电器性能和蓄电池本身的离散及充电习惯及充电速度影响,充电器的电压均比较高,或多或少都存在过充电;特别是充...

通常所说的二次电池的性能主要包括哪些方面?镍氢电池的性能主要包括电压、内阻、容量、能量密度、 内压、自放电率、循环寿命、密封性能、安全性能、储存性能、外观等,其它还有过充、过放、耐腐蚀性等。锂离子电池的性能主要包括电性能和安全性能。其中电性能包括电池的电压、内阻、容量、倍率性能、自放电率、循环寿 命、高低温放电性能、储存性能、外观等...

IEC标准关于密封镍金属氢化物可充单体电池的型号是怎么规定的?圆柱形镍金属氢化物可充单体电池型号为字母HR，后接两组数字用一斜线分开。 斜线左边的两个数字表示等于或略大于电池所规定的最大直径，以mm表示。斜线右边的两个数字表示等于或略大于电池所规定的最大高度，以mm表示，如HR15/51。小型方形密封镍氢金属氢化物可充电单体电池型号为字母HF,后接=...

当对可充电电池用大电流(如1C或以上)放电时，由于电流过大使内部扩散速率存在的瓶颈效应"，致使电池在容量未能完全放出时已到达终点电压，再用小电流如0 2C还能继续放电，直至1.0V支(镍镉和镍氢电池)，对于锂电池而言电池经过特定的检测程序(如不同条件的储存)后的首次放电容量称为锂电的剩余容量。锂离子电池的放电平台是指电池从满电4.2V电压，以给...

蓄电池电荷容量与发动机的不匹配问题合理选择与发动机类型和使用条件相匹配的蓄电池电荷容量，对提高蓄电池的经济性并延长其使用寿命至关重要。在起动机启动发动机时，蓄电池会输出大电流，通常在150A至200A之间，而在低温环境下启动时，输出电流甚至可达250A至300A。若蓄电池电荷容量与发动机不匹配，尤其是容量偏小，那么在起动阻力大或需要剧烈放电的情...