蓄电池过充电
蓄电池经常过量充电，即使充电电流不大,但电解液长时间‘沸腾”，除了活性物质表面的细小颗粒易于脱落外,还会使栅架
过分氧化，造成活性物质与栅架松散剥离。
过充电的危害特性
1.化学结构损伤: .
●锂离子电池负极因锂金属沉积刺穿隔膜，导致短路风险增加。
●铅酸电池电解液过度分解加剧极板硫化，降低容量保持率。
2.安全风险层级:
●铅酸电池过充引发电解液沸腾，造成壳体膨胀破裂。
●锂离子电池过充超过130%容量时，热失控概率显著提升。
不同倍率充电对电池过充电的安全性能也有影响。对电池以不同的倍率进行过充实验时发现，低倍率(<C/5) 完成过充实
验，不会有热耗散;高于1C倍率完成电池过充实验有热耗散。以1C和1. 5C的电流充电使电池充至IOV时，电池鼓胀但安全气孔没
有打开也没有冒烟;以22C倍率充电时，电池起火爆炸。他们认为电解质氧化反应产生的热效应与电流的平方成正比，所以高倍
率充电产生的热量高，电池容易发生爆炸。Saito等研究 了5种不同品牌的18650型电池的过充特性。他们发现过充实验中的放热
量和充电电流几乎成一定的正比。以0. 2C的电流对电池充电，正极材料为LiCoO2的电池充电深度达到160% ~ 180%时，电池
内部热量急剧增加;而正极材料为尖晶石LiMn2 04的电池在充电深度达到110%就生成大量热量。如果在此基础上继续过充，
输入电池的能量全部转变成热量。他们还以矩形波电流给电池进行过充实验,发现当电流关闭，电池热量就不再产生。有学者等
认为在电压高于4.6V时，电解液和正极材料反应生成溶剂的氧化产物，这个氧化反应是大量热:耗散产生的原因。